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从区块链看抵押车

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    发表于 2019-3-8 10:51:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    哈喽,各位亲们。大家好!
    无论你承不承认,2019年已经过去将近2个月啦!新年的计划完成了怎么样了?
    以往我们尽可能通俗的向大家阐述了抵押车市场、行业、产品或者技术手段等方面的知识。众所周知,抵押车业务从最初的押车放款,到后期的不良资产处置,一直是一个比较接地气的东西。今天应广大读者朋友们的要求,与大家分享一个高大上的东西------区块链。当然不是单纯的来科普区块链知识,而是通过区块链这一行业或产品来回头看抵押车与其有什么样的相似关联,希望我们能够有意外的收获。
    中国人第一次接触到区块链概念可能是源于前几年估值大起大落的比特币的故事。比特币是一种定量的虚拟货币,它的根本核心技术便是区块链技术。由于实际了解的人有限,又加上比特币的估值如过山车般浮动,导致了大量的投机炒作行为,并因此还引发了打着区块链技术或者虚拟货币噱头的传销、非法集资等行为的泛滥,让现在相当多的投资者对其敬而远之。
    抵押车业务市场巨大,再加上没有统一管理,各区域经销商各自为政,各定标准,鱼龙混杂。因此如同市面上所谓的虚拟货币一样,有的经得起推敲和考验,有的则是滥竽充数,最终导致市场对其的评判褒贬不一。“所谓的必然,是指无论我们怎么做。这样的科技就是会被创造出来。即使不叫做区块链,也会有某种科技被创造出来。这样的科技会突破种种限制,最终被交到人们手上,进入人类的文明。”抵押车也是如此,由于车辆属于动产,那么动产在进行使用权或物权转换时与不动产有着天壤之别,在路面街道上,交警不会拦下每一辆正常行驶的汽车来询问是不是全款车,是全款车的话是一次性付清的,还是贷款后付清的,付清了以后解押了没有;是贷款车的话、还了几期、还剩几期。等等让人想一想就知道绝不可能发生的可笑的问题(当然,除非涉事车辆涉嫌金融诈骗等牵扯刑责的情况)。
    科技哲学家凯文凯利(Kevin Kelly)的著作《必然》里提到的几个重要方向里,其中一个是关于使用权。人们越来越重视使用权,不像以往那么重视拥有权。“我们要的是使用的权利,不是要花心力拥有和维护。于是,我们发明了云端服务,将资料放在远方,只在需要的时候存取。在金钱与价值交换的层面,我们也会需要一个不专属于任何人的账本当作媒介,不是像现在拥有各自的账本。这就是区块链的出现。”
    所谓购买抵押车的行为,实质上是购买的债权,而随同这一债权的质押物,也就是车辆本身是随着债权一同转让,而取得债权的人即对车辆拥有使用权和物权。因此,我们可以看到,在买受人这一行为诉求中,使用权是摆在首位的(否则买车做什么),而同时,法律又赋予了接受这笔债权的受让人占有物权的权利。
    “我同意区块链可以让我们(或者说银行抵押车),摆脱所有权的概念。但我更喜欢从另一个角度看待区块链。我认为区块链之所以是科技的必然,单纯是因为:它是一个比较有效率的方法。比较有效率的方法,就是必然。”新车上路需要挂牌、(贷款车还需办抵押)、开发票、去车管所验车、做牌照等,并且这些工作不可能在同一天内完成;二手车需要去车管所验车、过户、开发票、(贷款车也需办抵押)等。而抵押车的交易大可在10分钟内彻底完成(包含验车和看手续)并上路。由于交易方便,可能还会经常出现“回头”、“转押”等情况,因此同一辆车会在短期内产生多次利润,这是一手车和二手车所不能比拟的。
    区块链技术和抵押车是完全不同的两个行业和产品,而两者的确也有着共同的“特性”。希望这篇文章能够浅显的让你知道区块链和抵押车是怎么一回事,其内在价值在哪里。(“”中的部分为引用,特此声明和感谢)
    咱们下期再见。最近据广大读者反映,挺想听听男女关系方面的,笔者正在考虑中。


     

                                                      

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